Máquinas musculares para aterrizar yates, el verano está en marcha

CHEYENNE— En 2007, Brenda Treuthardt se enamoró perdidamente de un mustang verde.

Tenía un elegante techo de cristal, imposible de ver desde el exterior del coche, pero agradable para el conductor que estaba dentro. Tenía una entrada de agitador, que suministra más oxígeno al motor de un muscle car. Y, por supuesto, contaba con el orificio necesario en el capó para que el mencionado agitador pudiera respirar correctamente.

La ex de Treuthardt le compró el coche como regalo sorpresa de aniversario. Desde entonces perdió a su ex, pero mantuvo el auto en las buenas y en las malas.

El sábado por la noche, ella estuvo entre unos 100 entusiastas de los automóviles que se reunieron para Cars, Cigars and Guitars Under The Stars, una exhibición de automóviles benéfica televisada a nivel nacional en Cheyenne.

Algunos de los mejores autos de la exposición provienen de lugares lejanos para ser parte del evento, patrocinado por la Asociación Helénica Estadounidense de Educación Progresista. El evento generalmente recauda alrededor de 50.000 dólares cada año para organizaciones benéficas.

Las organizaciones benéficas que se beneficiarán del evento de este año son Coats for Kids, South Side Sluggers, Veterans' rock y Wyoming Breast Cancer Initiative.

Aquellos que se perdieron el programa podrán verlo en Motor Trend y otros programas nacionales durante los próximos seis meses.

“Las producciones de Power Scope están aquí hoy, filmando y entrevistando a personas con los autos, así como a algunas de las organizaciones benéficas”, dijo el organizador de Cars, Cigars and Guitars, Timothy Joannides, al Cowboy State Daily. “Se transmitirá en la televisión nacional al menos cuatro veces en los próximos seis meses. Estaremos en Motor Trend TV, por ejemplo, y hay otros programas nacionales que presentarán este evento. Estamos muy entusiasmados con eso. Estamos aquí en Old Cheyenne, Wyoming, y estaremos en la televisión nacional”.

A Joannides se le ocurrió la idea del evento benéfico a partir de un evento similar en Texas. Pero añadió algunas de sus propias ideas, como cigarros y guitarras gratis y música en vivo al aire libre.

Truethardt creció en una casa Ford trabajando en automóviles con su padre. De hecho, su primer coche fue un Ford Mustang verde de 1968.

Quizás esa sea la razón por la que el Mustang verde 2007 activó todos los factores correctos para ella.

"Fue en el concesionario Ford de Laramie", dijo. “Estaba ahí sentado y nadie lo quería. Hicieron un puñado de estas conversiones de Mustang, pero nadie quería el verde”.

El auto hoy es más o menos como era cuando lo compró en 2007, dijo Truethardt al Cowboy State Daily, pero agregó algunos ajustes para hacerlo suyo. Como la raya diplomática de la vieja escuela a ambos lados del auto, así como elementos dentro del auto para darle una sensación más parecida a un Mustang.

Finalmente, 12 años después de adquirir el auto, le puso un nombre: Sins of Envy.

"Es verde", dijo Truethardt. “Está verde de envidia, Pecados de Envidia. Y estoy obsesionado con las libélulas. Entonces tiene pequeñas libélulas aquí y allá”.

Truethardt mantiene el auto adentro todo el año, pero disfruta conduciéndolo a exhibiciones de autos de vez en cuando.

"No soy una reina de las caravanas", dijo. "Pero acabo de recorrer 40.000 millas, así que no lo conduzco mucho".

Su recuerdo favorito del automóvil es el año en que ella y su padre fueron a Steamboat a una exhibición de autos.

“Él tenía un Cobra del 97, creo, y yo tenía un Ford Galaxy del 63 y medio y fuimos allí y competimos lado a lado”, dijo. “En el pasado, solían hacer carreras y hacer seguimiento. Ahora no ven con buenos ojos eso, pero entonces ocurría en casi todos los eventos, y en la exhibición de autos le gané a mi papá. Eso fue gracioso”.

El padre de Truethardt murió hace cinco años, pero ella siempre siente que él está ahí en espíritu en cada exhibición de autos.

"La vida es demasiado corta para conducir un coche aburrido", dijo. “No me importa si compras una lata de pintura en aerosol y pintas la mitad del auto de negro. Diviértete, recréalo, hazlo tú mismo”.

Todos los autos en la feria merecieron más que unas pocas palabras, pero de todos los autos en la feria, el que hizo que más gente hablara fue un Ford Bronco naranja quemado de 1976.

El Bronco de ensueño es algo que Craig Rood encontró en un patio trasero junto a la casa de su madre en Rock Springs hace mucho tiempo.

"Traté de convencer al tipo para que lo vendiera durante años y años, y nunca quiso porque era de su mamá y su papá", dijo Rood al Cowboy State Daily. "Siempre quise una Bronco, así que un día dijo que la vendería y lo compré".

Rood dijo que había conducido una Bronco mientras trabajaba en un trabajo de verano cuando todavía estaba en la escuela secundaria y que había querido tener una desde entonces.

"Mi hijo y yo íbamos a restaurarlo", dijo Rood.

Pero después de tres meses, se dieron cuenta de que les llevaría una eternidad trabajar al ritmo que podían.

"Entonces, aunque lo disfrutamos, y él y yo somos bastante hábiles, encontramos a un tipo en Colorado que no hace más que restaurar a los Broncos y lo enviamos allí", dijo Rood. "Se necesitaron unos dos años para restaurarlo".

Todo en el Ford Bronco es nuevo, dijo Rood.

“Lo bajaron hasta el marco y lo volvieron a pintar”, dijo. "Así que lo tuvieron durante unos dos años y yo lo he tenido unos dos años desde entonces".

Rood pagó alrededor de $1,000 por el Bronco, pero tiene alrededor de $80,000 ahora que ha sido completamente renovado.

"Es mucho más caro que mi conductor diario", admitió. "Lo conduzco, pero no son tan aptos para circular como los autos nuevos".

Le gusta llevarlo a exposiciones de automóviles, donde con frecuencia se lleva el máximo galardón.

Cars, Cigars and Guitars Under The Stars es una exhibición de autos diferente, en la que no hay premios al mejor ni al más original auto.

"Esta es una exhibición benéfica de autos clásicos y, francamente, es la más grande y lucrativa", dijo el organizador Timothy Joannides a Cowboy State Daly. "Recaudamos más dinero que cualquier otra exhibición de autos que conozcamos".

Para los participantes, esa es la verdadera recompensa de todo el evento. Saber que han contribuido a recaudar dinero para buenas causas. Y luego está la camaradería.

"He estado viniendo a esto todos los años", dijo Randy Dancliff al Cowboy State Daily, mientras pulía algunas marcas de agua de su Corvette rojo cereza de 1961. "Creo que esta es la quinta o sexta exhibición de autos y he venido todos los años".

Lo que más le gusta es la posibilidad de hablar con otros entusiastas de los coches sobre los coches.

"Cuando vienes a una exhibición de autos como ésta, te topas con personas que tienen los mismos pasatiempos", dijo. "Y es divertido hablar de coches con todo el mundo".

Dancliff pagó 9.000 dólares en los años 80 por el Corvette de 1961 que llevó al espectáculo el sábado. Fue un regalo de cumpleaños para él mismo.

"Estas cosas son raras", dijo. “Y por eso me gusta. Hay ocho generaciones de estilos Corvette y esta fue la primera”.

En 1963, Chevy lanzó el Stingray, cambiando las cosas del modelo Roadster que había sido popular desde 1953 hasta 1962. Los Corvettes del 62 también fueron los últimos en tener baúl.

"Fabricaron alrededor de 3.000 de estos coches", dijo. "Ha sido un juguete fantástico y lo he tenido durante mucho tiempo".

Dancliff y su esposa solían conducirlo una vez al año a Saratoga todos los veranos durante un fin de semana.

Pero una cosa que nunca hicieron fue conducir el coche con mal tiempo.

“Se obtiene tanta agua dentro del auto con la capota levantada como bajada cuando llueve”, dijo, riendo.

Eso lo convierte en un coche sólo para condiciones climáticas favorables. No muy diferente de la mayoría de los otros autos en la feria, que solo salen cuando el clima y la compañía son particularmente buenos.

Puede comunicarse con Renée Jean en [email protected].

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