Santa Cruz llena con concreto agujeros de ardillas en el dique del río San Lorenzo

SANTA CRUZ — Los caminantes, corredores y ciclistas en el paseo fluvial de San Lorenzo pueden haberse sentido desconcertados por las numerosas manchas y manchas de concreto seco que cubren el dique del río, principalmente entre Water Street y Felker Street.

El suelo con concreto es parte de un esfuerzo que comenzó a fines de mayo por parte del Departamento de Obras Públicas de la ciudad de Santa Cruz para rellenar los sistemas de túneles creados por las ardillas terrestres de California en el dique del río San Lorenzo con el fin de recibir una certificación de la Agencia Federal. Agencia de Manejo de Emergencias, que mantendrá bajas las tarifas del seguro contra inundaciones para los residentes del área.

Según la Gerente de Operaciones de Obras Públicas de Santa Cruz, Filipina Warren, quien supervisa el proyecto, la mezcla de cemento, bentonita y agua que se utiliza para tapar los sistemas de túneles de las ardillas terrestres no tiene efectos adversos sobre el suelo o la vida silvestre en el área donde se encuentra. consciente en este momento.

"La lechada es un método recomendado por el Cuerpo de Ingeniería del Ejército de los Estados Unidos para reparar los daños a las estructuras de control de inundaciones de terraplenes de tierra causados ​​por animales excavadores", escribió Warren en un correo electrónico. “Los diques de la ciudad de Santa Cruz han sufrido daños causados ​​por roedores excavadores. Se seleccionó la lechada porque es un método de reparación rentable y mínimamente invasivo para el daño de los roedores excavadores”.

Según un comunicado de prensa de la ciudad, “los roedores excavadores son una amenaza para la estabilidad de los diques. Se requiere mitigación, como el control de la población, para proceder con la certificación de FEMA. Todas las actividades de mitigación se llevarán a cabo con el más alto nivel de preocupación y las mejores prácticas para promover y preservar el valor del hábitat y conservar los beneficios estéticos y ambientales que el dique del río San Lorenzo brinda a la comunidad. Los requisitos de la ciudad incluyen un estudio biológico del área y evitar los nidos de aves identificados”.

Construido en la década de 1950 como un proyecto de mitigación de inundaciones a través de una asociación entre la ciudad de Santa Cruz y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. e impulsado por la devastadora inundación de 1955, el dique del río San Lorenzo fue administrado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. hasta el verano de 2020.

En julio de ese año, la ciudad recibió una notificación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. de que la construcción del proyecto de control de inundaciones del río San Lorenzo se había completado oficialmente y que la operación y gestión del dique ahora estarían únicamente en manos del gobierno de la ciudad.

Como administrador del dique, la ciudad debe recibir una certificación de FEMA del proyecto de control de inundaciones dentro de los tres años posteriores a su cambio de manos, que es el próximo mes. Si la ciudad no recibe la certificación de FEMA, que debe renovarse cada 10 años, correría el riesgo de perder el descuento del 50% en las tarifas del seguro contra inundaciones para todas las propiedades dentro de la llanura aluvial del río San Lorenzo. Este descuento ahorra a los propietarios de la zona alrededor de $1,5 millones al año en tarifas de seguro contra inundaciones, según un informe de agenda del Ayuntamiento de Santa Cruz de diciembre del año pasado.

La ciudad contrató a MBK Engineers, con sede en Sacramento, para garantizar que se cumplan los criterios de evaluación de FEMA, que incluyen una elevación base de inundación actualizada, evaluaciones de ingeniería y la identificación de deficiencias del código federal. Los consultores identificaron dos actividades de mantenimiento que debían realizarse antes de que la ciudad pudiera obtener la certificación: un proyecto de manejo de la vegetación y un proyecto de mitigación de roedores excavadores.

"El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos exige que las agencias de mantenimiento de diques reduzcan la actividad de los animales excavadores en las estructuras de control de inundaciones y reparen cualquier daño causado por los animales excavadores", escribió Warren. "Las estrategias de mitigación de roedores excavadores que se centran únicamente en la reducción de la población no abordan adecuadamente los daños ya sufridos".

El proyecto de gestión de la vegetación, que costó alrededor de 300.000 dólares, se completó a principios de este año y la fumigación del suelo, que comenzó a finales de mayo, y la fase de inyección del proyecto de mitigación de roedores, que se estima que costará alrededor de 200.000 dólares, todavía están en marcha. Según Warren, el cronograma para la finalización de ambas fases se espera para mediados de julio.

Las preguntas o inquietudes sobre los esfuerzos de mitigación de roedores deben dirigirse a Warren al 831-420-5559 o [email protected].

Suscríbase a boletines informativos por correo electrónico